ตลาดรถยนต์เวียดนามกำลังเข้าสู่ช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญ หลังยอดขายรถยนต์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ขยายตัวโดดเด่น 31.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สูงที่สุดในกลุ่มตลาดรถยนต์อาเซียน-6 สะท้อนแรงส่งจากการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ความต้องการรถยนต์ที่ฟื้นตัว และการมีรถยนต์รุ่นใหม่ที่เข้าถึงผู้บริโภคได้มากขึ้น
ข้อมูลจากรายงาน ASEAN-6 Automotive Market: 6th Market Snapshot ของ PwC ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2026 ระบุว่า ตลาดอาเซียน-6 ได้แก่ อินโดนีเซีย มาเลเซีย ไทย เวียดนาม ฟิลิปปินส์ และสิงคโปร์ มียอดขายรถยนต์รวมประมาณ 1.76 ล้านคัน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้น 11.1% จากปีก่อน โดยเวียดนามเป็นตลาดที่เติบโตสูงสุด ตามด้วยอินโดนีเซีย 15.9% และไทย 15.1% ขณะที่สิงคโปร์ขยายตัว 6.9% มาเลเซีย 2.6% ส่วนฟิลิปปินส์เป็นตลาดเดียวในกลุ่มที่ยอดขายหดตัว โดยลดลง 6.1%
EV-ไฮบริด ดันตลาดเวียดนามโตแรง
PwC ระบุว่า การเติบโตของตลาดเวียดนามได้รับแรงหนุนจากเศรษฐกิจที่มีแนวโน้มแข็งแกร่งขึ้น รวมถึงการขยายตัวของรถยนต์ไฮบริด โดยยอดขายรถไฮบริดเพิ่มขึ้นถึง 83% ในช่วง 6 เดือนแรกของปี ขณะที่ความต้องการรถยนต์นำเข้าเพิ่มขึ้น 23%
การเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าของเวียดนามไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะจากรถ BEV หรือรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่เท่านั้น แต่รถไฮบริดกำลังเข้ามามีบทบาทในฐานะเทคโนโลยีช่วงเปลี่ยนผ่าน เนื่องจากผู้บริโภคต้องการประหยัดเชื้อเพลิงและลดต้นทุนการใช้งาน โดยยังไม่ต้องพึ่งพาระบบชาร์จไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
ในภาพรวมตลาดอาเซียน-6 รถยนต์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งรวมทั้ง BEV และไฮบริด คิดเป็น 32% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าจาก 14% ในปี 2024 อย่างไรก็ตาม การยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าในแต่ละประเทศยังแตกต่างกันอย่างมาก ตั้งแต่สูงสุดถึง 86% ในสิงคโปร์ ไปจนถึงเพียง 13% ในมาเลเซียและฟิลิปปินส์
VinFast ครองตลาด EV เวียดนาม
อีกปัจจัยที่ทำให้ตลาด EV เวียดนามเติบโตอย่างรวดเร็ว คือบทบาทของ VinFast ซึ่งส่งมอบรถยนต์ประมาณ 116,000 คัน ในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 และมีส่วนแบ่งตลาดประมาณ 40% ของประเทศ
อย่างไรก็ตาม PwC มองว่า การเติบโตของตลาดในระยะต่อไปจำเป็นต้องมีผู้ผลิต เทคโนโลยี และรูปแบบธุรกิจที่หลากหลายมากขึ้น เพื่อให้ตลาดสามารถขยายตัวได้อย่างต่อเนื่องและยั่งยืน
ในตลาด EV ของอาเซียน-6 การแข่งขันกำลังเปลี่ยนโฉมอย่างชัดเจน โดย VinFast และแบรนด์จีนสามารถทำยอดขายแซงหน้าผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมจากญี่ปุ่น สหรัฐฯ ยุโรป และเกาหลีใต้ได้แล้ว ขณะที่แบรนด์จีนมีสัดส่วนถึง 47% ของยอดขาย EV ในอาเซียน-6 โดย VinFast ครองอันดับ 1 ในระดับแบรนด์ ตามด้วย BYD และ Toyota
รถราคาที่จับต้องได้-ตลาดฟลีต เร่งการแข่งขัน
PwC ระบุว่า การเติบโตของตลาดรถยนต์เวียดนามในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 มีแรงขับเคลื่อนหลัก 3 ด้าน ได้แก่ ความต้องการรถยนต์สำหรับธุรกิจและฟลีต (รถยนต์ที่จำหน่ายให้กับองค์กร บริษัท หรือผู้ประกอบการที่ซื้อรถครั้งละหลายคันเพื่อใช้ในธุรกิจ) การขยายตัวอย่างรวดเร็วของรถไฮบริด และรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีราคาจับต้องได้มากขึ้น
รถรุ่นอย่าง VinFast VF3 และ VF5 ช่วยขยายตลาด SUV ระดับเริ่มต้น ขณะที่ Limo Green ซึ่งเน้นตลาดฟลีต กลายเป็นรถยนต์รุ่นที่มียอดขายสูงสุดของประเทศ ขณะเดียวกัน จีนกลายเป็นแหล่งนำเข้ารถยนต์รายใหญ่ที่มีอัตราการเติบโตด้านมูลค่าเร็วที่สุดของเวียดนาม สะท้อนการเข้ามาของแบรนด์และผลิตภัณฑ์ใหม่จากจีนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ส่วน Tesla ได้จัดตั้งนิติบุคคลในเวียดนามเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นสัญญาณการแข่งขันใหม่ในตลาด แม้บริษัทจะยังไม่ได้ประกาศแผนการเปิดตัวการขายหรือแผนดำเนินธุรกิจอย่างเป็นทางการก็ตาม
เกมต่อไปไม่ใช่แค่ “ขายรถ” แต่ต้องสร้างระบบนิเวศ
PwC มองว่า เมื่อการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าเดินหน้า การแข่งขันในระยะต่อไปจะไม่ได้วัดกันเพียงเทคโนโลยีหรือสเปกรถยนต์อีกต่อไป แต่จะครอบคลุมทั้ง สถานีชาร์จ การเงินและสินเชื่อ ประกันภัย บริการหลังการขาย บริการแบตเตอรี่ ต้นทุนการครอบครองรถตลอดอายุการใช้งาน และมูลค่าขายต่อ
ตลาดอาเซียนกำลังขยับไปในทิศทางดังกล่าวเช่นกัน โดยอินโดนีเซียตั้งเป้าพัฒนาระบบนิเวศแบตเตอรี่ EV แบบครบวงจรภายในปี 2027-2028 พร้อมดึงดูดการลงทุนจากผู้ผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ ขณะที่ประเทศไทยมีความร่วมมือที่เชื่อมโยง EV เข้ากับโซลาร์เซลล์สำหรับที่อยู่อาศัยและระบบกักเก็บพลังงาน
สำหรับเวียดนาม ระบบนิเวศของ VinFast มีจุดชาร์จประมาณ 150,000 จุดทั่วประเทศ ขณะที่ผู้ให้บริการรายอื่นกำลังเร่งลงทุนในเครือข่ายสถานีชาร์จแบบกำลังสูง
Mohammad Mudasser, Partner – Deals Transformation ของ PwC Vietnam กล่าวว่า โอกาสของอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ได้อยู่เพียงการสร้างถนนหรือสถานีชาร์จเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่สิ่งสำคัญคือ ความครอบคลุม ความเข้ากันได้ของระบบ ศักยภาพของโครงข่ายไฟฟ้า ความน่าเชื่อถือ และต้นทุนการชาร์จที่เหมาะสม
เมื่อเวียดนามเข้าสู่ระยะที่ตลาดรถยนต์เติบโตและมีความซับซ้อนมากขึ้น ความได้เปรียบในการแข่งขันจะตกอยู่กับธุรกิจที่สามารถสร้างประสบการณ์การเป็นเจ้าของรถที่ สะดวก เชื่อถือได้ และเข้าถึงได้ ไม่ว่าจะเป็นรถจากแบรนด์ใด สถานที่ใด และตลอดวงจรชีวิตของรถยนต์
ที่มา: News
Article by: MEGATech Thailand